Zajmujemy się utrzymaniem czystości w biurach,firmach,domach prywatnych.Każdego klienta traktujemy indywidualnie.Sprzątamy obiekty po budowie/remoncie.Mycie okien i witryn.Świadczymy usługę prasowania odzieży wysokiej klasy prasowalnicą parową,z odbiorem i dowozem do klienta.Zapraszamy na stronę www w celu zapoznania się z ofertą. Działamy na terenie Poznania i okolic: Chyby,Baranowo,Przezmierowo,Sady,Tarnowo Podg.,Rokietnica,Kiekrz.Zapraszamy do współpracy! Page Rank: 0
MRO-SYSTEM świadczy usługi kompleksowego utrzymania czystości i obsługi technicznej w budynkach biurowych, obiektach przemysłowych, obiektach użyteczności publicznej i na obszarach terenów zewnętrznych do nich przylegających (dróg, trawników, infrastruktury technicznej, itp.).Zakres działalności naszej firmy w powierzonych nam obiektach obejmuje miedzy innymi: codzienne sprzątanie i utrzymanie czystości wszelkich powierzchni; serwis dzienny powierzchni wspólnych; sprzątanie terenów zewnętrznych; zimowe utrzymanie parkingów; mycie okien; czyszczenie wykładzin dywanowych; gruntowe sprzątanie po zakończeniu prac budowlanych lub remontowych Page Rank: -1
Tradycyjne pucowanie auta powoli odchodzi w zapomnienie. Myjnie automatyczne, myjki ciśnieniowe i bezdotykowe cieszą się jeszcze większą popularnością, a co za tym idzie rośnie liczba punktów w których można skorzystać z tego typu usług.
W niniejszym artykule chcę skupić się na rodzaju myjni i myjek, wadach i zaletach oraz zasadzie ich funkcjonowania.
Do tej pory przeważnie mieliśmy styczność z myjniami automatycznymi. Podstawowym typem takiej myjni jest myjnia tunelowa. Zbudowana jest ona z ramy wjazdowej i pasa transmisyjnego. Samochód wjeżdża do takiej myjni zatrzymując pojazd na pasie transmisyjnym, od tego momentu wszystko dzieje się automatycznie. Pas transmisyjny przemieszcza samochód wzdłuż tunelu wyposażonego w moduły szczotkowe, bramki chemiczne, płuczące oraz suszarki. Myjnia tego rodzaju jest w stanie umyć od 50 do 100 samochodów w ciągu jednej godziny. Jakość czyszczenia jest jednak rzeczą dyskusyjną. Wszystko zależy od zastosowanych szczotek (ich wykona Page Rank: -1
Tradycyjne czyszczenie auta powoli odchodzi w przeszłość. Myjnie automatyczne, myjki ciśnieniowe i bezdotykowe zbierają jeszcze większą popularnością, a co za tym idzie rośnie liczba punktów w których można skorzystać z tego typu usług.
W poniższym artykule chcę skupić się na typach myjni i myjek, wadach i zaletach oraz zasadzie ich funkcjonowania.
Do tej pory często spotykaliśmy się z myjniami automatycznymi. Podstawowym rodzajem takiej myjni jest myjnia tunelowa. Zbudowana jest ona z ramy wjazdowej i pasa transmisyjnego. Kierowca wjeżdża do takiej myjni zatrzymując pojazd na pasie transmisyjnym, od tego momentu wszystko dzieje się automatycznie. Pas transmisyjny przesuwa samochód wzdłuż tunelu wyposażonego w moduły szczotkowe, bramki chemiczne, płuczące oraz suszarki. Myjnia tego typu jest w stanie umyć od 50 do 100 samochodów w ciągu jednej godziny. Jakość czyszczenia jest jednak rzeczą dyskusyjną. Wszystko zależy od użytych szczotek (ich wykonania) z gąbki, lub i Page Rank: -1
Tradycyjne mycie samochodów powoli odchodzi w zapomnienie. Myjnie automatyczne, myjki ciśnieniowe i bezdotykowe mają coraz większą popularnością, a co za tym idzie rośnie ilość punktów w których można skorzystać z tego typu usług.
W poniższym artykule chcę skupić się na typach myjni i myjek, wadach i zaletach oraz zasadzie ich funkcjonowania.
Do tej pory najczęściej mieliśmy styczność z myjniami automatycznymi. Najczęściej spotykanym typem takiej myjni jest myjnia tunelowa. Zbudowana jest ona z ramy wjazdowej i pasa transmisyjnego. Kierowca wjeżdża do takiej myjni zatrzymując pojazd na pasie transmisyjnym, od tego momentu wszystko dzieje się automatycznie. Pas transmisyjny przesuwa samochód wzdłuż tunelu wyposażonego w moduły szczotkowe, bramki chemiczne, płuczące oraz suszarki. Myjnia tego rodzaju jest w stanie umyć od 50 do 100 samochodów w ciągu jednej godziny. Jakość czyszczenia jest jednak rzeczą dyskusyjną. Wszystko zależy od użytych szczotek (ich wykonania) z Page Rank: -1
Tradycyjne pucowanie auta powoli odchodzi w zapomnienie. Myjnie automatyczne, myjki ciśnieniowe i bezdotykowe zbierają coraz większą popularnością, a co za tym idzie rośnie ilość punktów w których można skorzystać z tego typu usług.
W niniejszym artykule chcę skupić się na typach myjni i myjek, wadach i zaletach oraz zasadzie ich funkcjonowania.
Do tej pory zazwyczaj mieliśmy styczność z myjniami automatycznymi. Podstawowym rodzajem takiej myjni jest myjnia tunelowa. Zbudowana jest ona z ramy wjazdowej i pasa transmisyjnego. Samochód wjeżdża do takiej myjni zatrzymując pojazd na pasie transmisyjnym, od tego momentu wszystko dzieje się samo. Pas transmisyjny przesuwa samochód wzdłuż tunelu wyposażonego w moduły szczotkowe, bramki chemiczne, płuczące oraz suszarki. Myjnia tego typu jest w stanie umyć od 50 do 100 samochodów w ciągu jednej godziny. Jakość czyszczenia jest jednak rzeczą dyskusyjną. Wszystko zależy od użytych szczotek (ich wykonania) z gąbki, lub innego m Page Rank: -1
Tradycyjne czyszczenie pojazdu powoli odchodzi w zapomnienie. Myjnie automatyczne, myjki ciśnieniowe i bezdotykowe cieszą się jeszcze większą popularnością, a co za tym idzie rośnie liczba punktów w których można skorzystać z tego typu usług.
W niniejszym artykule chcę skupić się na typach myjni i myjek, wadach i zaletach oraz zasadzie ich funkcjonowania.
Do tej pory przeważnie spotykaliśmy się z myjniami automatycznymi. Podstawowym rodzajem takiej myjni jest myjnia tunelowa. Zbudowana jest ona z ramy wjazdowej i pasa transmisyjnego. Kierowca wjeżdża do takiej myjni zatrzymując pojazd na pasie transmisyjnym, od tego momentu wszystko dzieje się automatycznie. Pas transmisyjny przemieszcza samochód wzdłuż tunelu wyposażonego w moduły szczotkowe, bramki chemiczne, płuczące oraz suszarki. Myjnia tego typu jest w stanie umyć od 50 do 100 samochodów w ciągu jednej godziny. Jakość czyszczenia jest jednak rzeczą dyskusyjną. Wszystko zależy od zastosowanych szczotek (ich wyko Page Rank: -1
